Prima evadare 2011

Este concursul cu cei mai multi participanti de la noi din tara 1265 de concurenti care au platit inscrierea. Eveniment ce s-a desfasuat evident in capitala.
In mod normal traseul de la Bucuresti de 55 de km este usor cu o diferenta mica de nivel aproximativ 100 de metrii, alcatuit din drumuri forestiere, accesibil tuturor dar ploile dinaintea concursului a facut ca traseul sa fie unul foarte greu plin cu noroaie si balti astfel doar 568 au reusit sa termine.
Conditiile in timpul concursului au fost vitrege ploaie,vant, frig si foarte mult noroi.
Organizarea a fost la nivel inalt,cel mai mult m-a incantat elicopterul care ne filma, imi dadea senzatia ca sunt important :D dar mai ales corturile incalzite si pastele au fost aur curat la sfarsitul concursului cand tremuram de frig.
In timpul concursului m-am simtit relativ bine startul a fost unul rapid dar pana intr-un final am reusit sa ma strecor in fata dupa care a inceput lupta cu noroiul.
Inainte de competitiei imi faceam griji ca traseul nu este practicabil pe bicicleta dar pentru cei din fata a fost aproape in totalitate practicabil probabil ca pe masura ce mergeau concurentii devenea tot mai dificil.
Totul era in parametrii corespunzatori pana in ultimii 5 kilometrii unde au inceput problemele in momentul in care am inceput sa ies pe camp.Acolo am inghetat aveam hainele ude si vantul batea cu putere, timp in care mi-au inghetat mainile si picioarele.Pana in acel moment nu am avut probleme cu frigul aveam energie sa ma incalzesc dar odata ce aceasta a disparut nu mai reuseam sa ma incalzesc astfel am cedat.Tin minte ca ma uitam pe camp si nu vedeam pe nimeni dupa care am intrat in padure am mai mers putin si am fost ajuns de 2 concurenti.
In ultima parte am peierdut foate mult timp.
La final am ajuns al 4-lea la categoria de varsta si locul 10 la general.

Liman bike race

Am sarbatorit 1 mai muncitoresc "la birou la munca" adica pe bicicleta la concurs.
Liman bike race este un concurs foarte reusit cu o zona frumoasa un traseu solicitant cu o organizare buna, premii consistente si fara taxa de inscriere.
La fel ca si anul trecut am avut probleme cu orientarea, traseul a fost mai bine marcat decat la editia precedenta dar tot nu suficient, adica la intersectii ar fi trebuit ca drumurile gresite sa fie barate,inchise cu o banda.
In timpul competitiei m-am simtit bine eram printre primii concurenti dar noroiul de pe ochelari si marcajule nu foarte vizibile m-a facut sa merg pe alte poteci, m-am intors de fiecare data inapoi pe traseu dar in timpul acesta am fost depasit de alti concurenti astfel am ajuns pe locu 3 la general si locul 2 la categoria de varsta la tura scurta.

Maros Bike XCO CUP

Reprezinta primul concurs pentru mine de anul acesta, evenimentul s-a desfasurat in Cluj Napoca in padurea Faget.
Am fost incantat sa particip la acest tip de competitie cross country olimpic in ultima vreme numarul acestora a scazut in comparatie cu maratoanele care au luat o amploare mult mai mare.Desigur si maratoanele sunt frumoase dar xco-ul are farmecul sau aparte.
Traseul a fost unul destul de dificil cu o diferenta de nivel pe tura mare, ce cuprindea urcari abrupte,coborari tehnice presarate cu tot felul de obstacole radacini,dropuri si bolovani.

(Una din coborarile tehnice)

(Negocian trasa ideala prin sectiunea cu bolovani)

(Un drop peste care mi-a facut placere sa trec)

Imi faceam griji deoarece cu cateva zile inainte evenimentului a plouat intens dar traseul era in conditii bune doar cu o portiune cu noroi unde trebuia sa impingi la bicicleta.

Am participat la categoria "Hobby" unde am castigat, locuri fruntase fiind ocupate tot de colegii mei de echipa, practic podiumul fiind ocupat de echipa Pro Cyclin Geiger Team aproape in intregime.
In timpul cursei lucrurile au mers bine pentru mine, noua bicicleta a functionat ireprosabil si a reprezentat un avantaj pentru mine.

Startul a fost unul bun astfel pe prima coborare eram primul, pe restul portiunilor am accelerat dupa care am mers in ritmul meu pana la sfarsit.

(Startul)

La categorie elite cele mai bune locuri au fost ocupate tot de colegii mei de echipa 6 (Lucian Logigan), 8 (Tudor Oprea) si 12 (Marius Petrache), fiind primii 3 sportivi romani din clasament.
Atmosfera a fost una frumoasa am primit multe incurajari de pe margine.

(Cateva poze cu o parte din echipa in echipamentul nou)

(Corturile echipei cu sponsorii)
Am impartit podiumul cu Roberto "Vexy S" :)

Multumesc fotografiilor pentru poze, echipei si celor de pe margine pentru incurajari :D

Echipa nouă

Anul 2011 aduce o serie de schimbari respectiv infiintarea unei echipe noi de ciclism ce se va numi PRO Cycling Geiger Team.
Noua echipa o sa fie formata in mare din aceasi oameni dar in plus o sa avem doi membrii noi Lucian Logigan si Marius Petrache, echipa ce va fi coordonata de Tudor Oprea.
Pentru mine este un motiv de bucurie si mandrie sa fac parte din aceasta echipa alcatuita din cei mai buni ciclisti ai Romaniei.
Sper ca va fi un an mai bun lipsit de evenimente neplacute cu rezultate multumitoare.

Noul echipament cu sponsorii

Echipa va merge pe biciclete Ideal Race Pro echipate cu furca Magura componente Shimano, Pro, Fi'zi:k si cauciucuri Kenda.
Sper sa ma incadrez si eu in peisaj tot cu o bicicleta Ideal Race Pro :D

Arges Autumn Race

Este ultimul concurs de bicicleta la care am participat in 2010 astfel de acum inainte sunt la zi cu povestirile de pe blog.

Concursul de la Pitesti este unul de tip cross country dar este inedit datorita faptului ca numarul de ture nu este fix existand 2 categorii de 100 si 200 de minute.
Ideea acestui concurs este de a parcurge cat mai multe ture pana la expirarea timpului.
Datorita faptului ca nu exista un numar fix de tura este greu sa iti dozezi energia mai ales pentru 200 de minute si asta inseamna ca trebuie sa mergi tare pe tot parcusul concursului.
Eu m-am inscris la 100 de minute am considerat ca este categoria potrivita pentru mine suficient ca sa ma simt bine.
Inainte de concurs am facut o tura de recunoastere a traseului si m-am bucurat de cea ce am vazut.

In primul rand m-am bucurat ca este prima editie fara noroi in care s-a putut merge pe bicicleta , al 2 lea motiv era traseul care era cel mai spectaculos de pana acum cu urcari si coborari abrupte santuri, radacini cu portiuni drepte de viteza.
Astfel eram incantat sa iau startul care era unul de tip Le Mans.
Ma asez la linia de start, ne inghesuim, toti doreau sa fie in fata.

Dupa numaratoarea inversa fug repede dupa bicicleta.Dar toata treaba asta nu era deloc usoara mai ales cu pantofii de bicicleta in picioare care au talpa din plastic si aluneca foarte tare pe asfalt.
Genul acesta de start mi s-a parut mai periculos decat cel pe bicicleta.


Cu toate acestea am luat startul bine astfel la sfarsitul primei urcari eram al 2-lea.
Dupa care pe la jumatea primei ture am luat conducerea la categoria 100 minute.

Toate mergeau cum trebuie mai putin schimbatorul de spate care pe masura ce inaintam in ture schimba tot mai prost si nu intelegeam de ce.
Pana in tura 4-a cand misterul s-a elucidat,la inceputul unei urcari am incercat sa schimb viteza dar schimbatorul de spate nu mai reactiona,trag de cablu si observ ca era foarte intins m-am gandit ca s-o desfacut surubul , ma opresc imi scot trusa de imbusuri si strang de cablu.Ma sui pe bicicleta, actionez maneta dar schimbatorul tot nu reactiona.Atunci observ cablu de schimbator rupt de la maneta.

Imi continui tura cu chiu cu vai pana la feed zone acolo il rog pe Costel sa-mi stranga suruburile limitatoare de la schimbator in asa fel incat sa urce schimbatoru pe un pinion mai mare.

Dar schimbatorul nu urca prea sus si atunci Costel imi imprumuta bicicleta lui un Scott Spark 10 full Xtr:D

Intre timp pierd un loc in clasamentul general.

Nu stiam daca regulamentul imi permite sa schimb bicicleta dar nu aveam prea multe variante.

Imi iau cipul si numarul de concurs si countinui cu noua bicicleta.

Scott-ul este o bicicleta excelenta dar nu eram obisnuit cu ea fiind cu 2 marimi mai mica, manetele de schimbator dual control .Dar pana in final reusesc sa fac 2 ture cu noua bicicleta mentinand locul 2 in clasamentul general si locu 1 la categoria de varsta.

Acest ultim concurs din 2010 este poate unul dintre cele mai bune pentru mine in care m-am simtit excelent astfel inchei anul intr-un mod optimist cu speranta ca 2011 va fi unul mai bun.

Sa ne vedem sanatosi si voiosi in 2011 !:))

Predeal Mtb Trophy

Pe masura ce inaintam spre sfarsitul anului am aflat de organizarea unui nou maraton in Romania si anume Predeal Mtb Trophy.
Cea ce m-a determinat sa particip la acest eveniment este locatia, pozele de pe traseu si munca necesara pentru amenajarea traseului.
Nu imi prea place sa particip la concursurile care se afla la prima editie de obicei au multe probleme organizatorice chiar daca sunt oameni care isi dau silinta sa iasa un eveniment reusit se mai intampla sa mai aibe scapari si numai experienta a mai multor editii le rezolva.
Dupa cum am banuit concursul a avut ceva scapari de la inceput ora startului s-a amanat cu o jumatate de ora dar defapt startul s-a dat mai repede decat se anuntate.Eu imi faceam incalzirea in spatele plutonului cand am auzit ca incepe numaratoare inversa, n-am mai avut timp sa ma strecor mai in fata astfel am plecat ultimul.Probabil ca nu i-as fi prins pe cei din fata daca masina politiei ar fi mers mai repede, oricum am depus un efort destul de mare ca sa imi fac drum prin tot plutonul.

Pe prima coborare imi sare veste din buzunar si mi se prinde la roata si la schimbatoru de spate cea ce ma face sa ma pierd de plutonul fruntas.
Dupa care incerc sa-i prin din urma si fortez pe drumul forestier reusesc sa prind o parte din concurenti pe primul push-bike.Desi ceilalti nu erau cu mult in fata efortul depus pana aici ma impiedica sa ma tin dupa acestia.

A doua problema a concursului care a dat cele mai mari batai de cap tuturor concurentiilor a fost marcajul traselui.Desi erau multe benzi, in punctele critice la intersectii nu stiai in ce directie sa mergi nici macar arbitrii de traseu nu te indrumau cum trebuie astfel am parcurs o portiune de traseu de 2 ori si inca o alta tentativa de ratacire dar am avut noroc cu un turist.
Nu pot sa-i critic cu inversunare, stiu ca respectivii arbitrii sunt voluntari sau sunt oameni platiti si se mai intampla sa nu intelega corect indicatiile primite.
Traseul a fost unul exceptional,am fost impresionat de efortul organizatorilor de a amenaja traseul aici ma refer la poduletele din lemne facute peste santurile cu noroaie si potecile prin padure dar ultima coborare mi-o ramas la suflet.
Mi-o ramas intiparit in minte si push-bikul care o fost un pic cam lung pentru gustul meu.
Dupa ratacirele de pe traseu nu stiam pe ce loc ma aflu , cine este in fata mea.
Pe tot parcursul concursului m-am straduit sa merg cat mai bine sa castig avans fata de ceilalti dar efortul meu era in zadar pentru ca nu mergeam pe drumul bun si asta nu-mi facea deloc placere.
In final aveam sa aflu ca sunt pe locul 3 la general si locul 2 la categoria de varsta la traseul lung.
Per total evenimentul a fost unul frumos!

Duatlon Brasov

Duatlonul de la Brasov este un alt eveniment la care am participat cu drag.
Imi place foarte mult locatia, ideea, organizarea dar mai ales traseul de bicicleta ce cuprinde o serie de coborari spectaculoase unele mai abrupte,tehnice altele de viteza in functie de preferinte.
Daca la alte concursuri de bicicleta trebuie"sa mananci mult aluat ca sa dai de crema si de cireasa de pe tort" aici ai parte tot timpul de un traseu care te tine cu zambetul pe buze,urcarile foarte abrupte cu bolovani,santuri si radacini nu-ti dau ocazia sa te plictisesti si te tine mereu in tensiune.Desi traseul nu este unul lung,diferenta de nivel si dificultatea traseului il face destul de provocator.
Dupa denumirea evenimentului ne dam seama ca acest concurs implica doua probe.
Alergarea nu este punctul meu forte si am decis sa particip cu colegul meu Marius un alergator foarte bun la categoria stafeta profi.
Traseu de alergare este ucigator cuprinde o gramada de scari cu o diferenta mare de nivel care trebuie parcursa de 2 ori.
Fata de anul trecut unde temperatura era de 0 grade, acum aveam parte o vreme superba.
Concursul incepea cu proba de alergare dupa care continua cu cea de bicicleta si se terminca tot cu proba de alergare.
Asa ca se da startul si nu dureaza mult si deja concurentii se intorc la zona de tranzie.

Marius soseste printre primii aflati intr-un grup strans.Preiau stafeta,facem schimb de chip cat mai repede.

Prima parte cu alergatul prin zona de tranzitie, urcatul pe scari cu bicicleta in spate si prima panta din traseu este incredibil de solicitanta, probabil din cauza ca n-am reusit sa ma incalzesc suficient.
Dupa care incerc sa intru intr-un ritm dar nu prea reusesc, de cateva ori sunt nevoit sa ma dau jos de pe bicicleta din cauza lipsei de aderenta.
La primul punct de alimentare sunt oarecum confuz in ce directie sa merg aici era o intersectie cu mai multe poteci, organizatorii imi ofereau indicatii dar eu nu reuseam sa le inteleg.
Eu am ales sa merg pe iarba decat pe pietris pentru ca iti oferea o aderenta mai buna dar organizatorii credeau ca o sa ma indrept spre o alta poteca care era defapt coborarea.
Toata neintelegerea m-a costat destul de mult timp astfel sunt ajuns de alti concurenti si toata zdroaba mea de a castiga un avans dispare.

Dupa cum v-am mai zis desi traseul nu era unul lung era foarte obositor pe parcursul urcarii ma gandeam ca o sa trebuiasca sa ma urc odata si asta ma ingrijora ca nu o sa mai reusesc sa urc la fel de repede.

Coborarea incepea cu o portiune abrupta cu bolovani exact cum imi place mie.

"Serpuiam" cu o oarecare teama, o previzualizare a traseului inaintea concursului era foarte buna. Nu stiam la ce sa ma astept si nu vroiam sa o gafez desi am avut cateva tentative minore.
Toata treaba cu prudenta dispare destul de repede si incep sa actionez maneta de frana tot mai putin si incep sa ma bucur de coborare.
Daca pe prima urcare parca nu imi venea sa mai urc odata acum la a doua tura ma simteam foarte bine si de abea asteptam sa mai cobor odata.

In clasament stateam bine eram al 2 lea in clasament dupa Rosiouru.
Dar din nou fac o prostie dupa o coborare lunga si zdruncinatoare ajung la un urcus mic unde un alt concurent in fata mea imi strica demarajul sunt nevoit sa pun frana dupa care ar fi trebuit sa dau doar cateva pedale ca sa trec peste urcus mic dupa care din nou incepea o alta coborare dar cand am fortat, lantul nu statea bine pe pinioane sau pe foi si atunci am intis schimbatorul la maxim iar arcul din interiorul schimbatorului a sarit din orificiu.Astfel lantul meu nu mai statea intins si tot sarea la orice denivelare mica.
In prima faza n-am realizat ce se intamplase dar dupa care am vazut lantul ce atarna situatia nu era deloc roz.
Ma opresc si incerc sa ma gandesc cum as putea remedia problema dar nu stiam ce sa-i fac si toata treaba ar fi durat mult timp astfel nu aveam prea multe variante decat sa continui asa.
Din nou eram dezamagit mai ales ca o sa piarda si Marius care isi daduse silinta ca sa vina printre primii concurenti dar si din cauza ca nu o sa mai prind coborarea:))
Imi vine in minte o idee salvatoare sa pun lantul pe foaia si pinioanele extreme astfel fortez lantul sa stea intins.

Astfel reusesc sa urc pe Tampa fara sa fiu ajuns de alt concurent si la vale nu mai aveam probleme.
Mai ales ca acum stiam traseul m-am putut bucura de coborare pe deplin.
Ajung la zona de tranzitie din ii dau cipul lui Marius care isi continua tura de alergare si in final soseste tot al doilea si ne clasam pe locul 2 dar organizatorul ii descalifica pe ceilalti din motive ce nu le cunosc astfel am urcat pe locul 1.Imi pare rau pentru ei.
M-am bucurat ca am reusit sa clasam pe podium dupa problemele care le-am intampinat,am reusit sa facem o echipa buna si premile consistente de la acest concurs.

(Ii multumesc lui Marius pentru prestatie.)

Ne vedem la anul!